日軍占領(lǐng)淮南后，為掠奪煤炭資源，鎮(zhèn)壓人民反抗，在淮南煤礦修建了大量的軍事管制設(shè)施。站后碉堡，作為日軍當(dāng)年在大通地區(qū)修建的36座軍事堡壘中的最高碉堡，其異常尺寸本身就是一種戰(zhàn)略欺凌。碉堡磚石水泥結(jié)構(gòu)，高約15米，三層構(gòu)造配平臺(tái)垛墻，射擊口內(nèi)寬外窄的設(shè)計(jì)既方便架設(shè)重武器、瞭望四周，又對(duì)外巧妙隱蔽內(nèi)部虛實(shí)。然而，檔案與戰(zhàn)史專家坦言，正因位置靠后、戰(zhàn)斗風(fēng)險(xiǎn)低，這龐然巨物更多是日軍虛張聲勢(shì)的威懾工具。它高聳的陰影所投射的，是掠奪者色厲內(nèi)荏的惶恐。
凝固的血淚：磚石深處的呻吟
1939年的淮南，空氣中彌漫著煤灰與恐懼的混合氣味。日軍侵略者貪婪的目光死死鎖定了深埋地下的“烏金”。那些年，淮南煤礦的煤炭，被源源不斷投入侵略戰(zhàn)爭(zhēng)這架永不知饜足的機(jī)器。鐵路，這條黑色的血管，晝夜不息地將“烏金”泵向前線，驅(qū)動(dòng)著侵略者的炮口。站后碉堡，正是為守護(hù)這貪婪的動(dòng)脈而生的冷硬節(jié)點(diǎn)。
碉堡每一塊磚都浸透著“以戰(zhàn)養(yǎng)戰(zhàn)”的殘酷邏輯。日軍兵力捉襟見肘，只能龜縮于交通線及要隘。這座最高瞭望塔成為護(hù)持運(yùn)煤鐵路的“眼睛”，日夜監(jiān)視著被掠奪的煤炭如何通過(guò)鐵路輸往前線，為侵略機(jī)器添加燃料。射擊孔內(nèi)寬外窄的構(gòu)造，是精密計(jì)算的殺戮視野；冰冷的鐵質(zhì)樓梯盤旋而上，運(yùn)送的是為掠奪而生的殺意。
它的建造過(guò)程，本身就是一部無(wú)聲的受難史。檔案中模糊記載著勞工名冊(cè)，他們?cè)诖痰杜c皮鞭下搬運(yùn)著沉重石料。這座堡壘的根基，不僅壓在大地上，更壓在無(wú)數(shù)佝僂的脊背上。當(dāng)?shù)锉ぢ涑桑钱惡鯇こ５母叨龋谡碱I(lǐng)者眼中是炫耀武力的資本；在被迫建造它的勞工眼中，卻是恥辱與壓迫的冰冷圖騰。
囚籠之眼：監(jiān)視下的喘息
站后碉堡頂層的視野開闊，足以俯瞰四周千余米的距離。這絕佳的視野，對(duì)日軍是掌控之眼，對(duì)礦工和周圍百姓則是無(wú)所遁形的窒息牢籠。
礦工每日拖著沉重的煤筐，走向幽深的礦井口，總感覺(jué)后頸發(fā)涼。他們知道那高聳的灰色圓柱上，黑洞洞的射擊孔后，冰冷的槍口和望遠(yuǎn)鏡正時(shí)刻掃視著他們的一舉一動(dòng)。任何稍顯遲緩的動(dòng)作，任何交頭接耳，都可能招致瞭望塔上傳來(lái)的厲聲呵斥，甚至飛來(lái)橫禍。碉堡巨大的陰影，在心理上投下難以驅(qū)散的恐怖陰霾。
從罪證到教材：無(wú)聲的見證
如今，當(dāng)年它誓死守衛(wèi)的火車站早已被時(shí)間抹去痕跡，鐵軌消失在柏油路面之下。唯有這座碉堡，被特意圈護(hù)在道路中央。它像歷史精心埋下的一粒堅(jiān)硬種子，迫使現(xiàn)代化道路為它繞行、拓寬。當(dāng)行人抬頭仰視那些沉默的射擊孔，引擎聲仿佛與當(dāng)年日軍的鐵蹄聲、礦工的喘息聲、隱約的槍炮聲產(chǎn)生了奇妙疊響。一位風(fēng)霜浸染的行人手指碉堡墻體，對(duì)身邊少年說(shuō)：“看，這就是當(dāng)年……”少年仰視的目光，在水泥墻面的滄桑溝壑中逡巡。
2013年3月，作為那段苦難歷史的鐵證，它被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
這座被道路環(huán)繞的碉堡，是具象化的歷史詰問(wèn)。它并非以“勝利”的姿態(tài)矗立，而是以侵略的傷疤形態(tài)存在。碉堡射擊孔外窄內(nèi)寬的結(jié)構(gòu)，恰似歷史認(rèn)知的隱喻——若視角狹隘，所見不過(guò)是堅(jiān)固掩體；唯有視野開闊，方能穿透孔洞，窺見其中深埋的掠奪本質(zhì)與法西斯的暴行。
車流不息，引擎轟鳴。這座碉堡每時(shí)每刻都在警醒人們：銘記歷史，珍愛(ài)和平！
（記者 羅 靜）
