初冬的淮河兩岸，寒意漸濃，但在淮南淮河大橋的建設工地上，卻是一派熱火朝天的景象。在這里，項目建設者們正將黨的二十屆四中全會精神轉化為干事創業的強大動力，吹響了沖刺四季度、加快項目建設的沖鋒號角。
“黨的二十屆四中全會提出，要‘加快建設交通強國，構建現代化基礎設施體系’。我們必須堅持‘安全第一、質量為先’的原則，進行高效率、高品質的施工，加快項目建設進度。”黨的二十屆四中全會召開后，淮南交控集團各基層單位黨組織迅速行動，掀起學習貫徹全會精神熱潮。淮南交控集團駐淮河大橋項目辦聯合中交二航局淮南淮河大橋項目部，組織全體黨員、管理干部及勞務工人代表舉行全會精神專題學習會，營造了“同學習、共奮進、齊建設”的良好氛圍。
淮南淮河大橋是我市一項重大交通基礎設施工程，也是全市人民眾望所盼的民心工程，由淮南交控集團投資建設。該項目起于田家庵區湖濱路與淮河大道交口，沿淮河大道延伸，終點與淮上淮河大橋接線收費站西側相連，路線全長9386米，項目總工期32個月，總投資約21.68億元。
眼下正是重點項目施工的黃金時段。11月9日下午，記者在中交二航局淮南淮河大橋01標項目施工現場看到，數十臺工程機械緊張作業，260多名工人分布在數十個作業面同時施工，項目建設奮戰正酣，現場到處散發著大干快干的火熱氣息。
“新時代的‘修路造橋’已融入打造高質量綜合交通網絡、加快建設交通強國的宏大戰略。作為交通建設一線的建設者，我們將深入學習好貫徹好全會精神，為建設交通強國、助推區域經濟社會高質量發展作出貢獻。”中交二航局淮南淮河大橋01標段項目書記陳曉赫告訴記者，連日來，大家在黨的二十屆四中全會精神指引下，積極克服困難，搶工期、搶晴天戰雨天，全力以赴、高標準高質量推進大橋建設。目前，他們正緊扣時間節點，狠抓工程質量，確保2025年底完成0號塊塔梁固結段混凝土澆筑，為后續主塔施工打下堅實基礎。
“交通運輸既是現代化產業體系的重要組成部分，也為其他產業發展提供了不可或缺的物質基礎和服務保障。黨的二十屆四中全會的召開讓我們倍感振奮，當前，建設者們正鉚足干勁，爭分奪秒搶工期，全力以赴保進度，跨淮河特大橋主橋目前已完成28%，北引橋完成35%，跨淮北大堤大橋完成30%。”淮南交控集團駐淮河大橋項目辦工程管理部部長王輝介紹稱，接下來大家將積極貫徹落實全會精神，全力推動項目建設升溫提速。
項目建設是區域高質量發展的“牛鼻子”，是新舊動能轉換的“壓艙石”。“黨的二十屆四中全會提出了‘構建現代化基礎設施體系'’促進區域協調發展‘等一系列重大部署，為包括淮南淮河大橋在內的重大基礎設施建設指明了方向，注入了強大動力。”淮南交控集團相關負責人介紹稱，作為連接淮河兩岸的“黃金通道”，淮南淮河大橋未來將成為安徽S230省道的重要組成部分。大橋建成后，不僅能進一步完善區域交通網絡，還將在推進長三角區域一體化高質量發展、加強中心城區互聯互通、加快淮南融入合肥都市圈進程等方面發揮關鍵作用，同時也將為沿線經濟發展注入強勁動力。
“我們計劃在2025年年底前，完成北引橋下部結構施工的80%，上部結構完成20%。”淮南交控集團相關負責人介紹，全體建設者正爭分奪秒，全力沖刺，確保這條蜿蜒9.4公里的“巨龍”如期建成通車，向全市人民交上一份滿意的答卷。
（記者 吳巍）
