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首頁 > 創(chuàng)新之問·淮南“進行時” > 淮南新能源汽車的創(chuàng)新密碼:何以從“后發(fā)”到“厚發(fā)”
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淮南新能源汽車的創(chuàng)新密碼:何以從“后發(fā)”到“厚發(fā)”
【字體: 】 發(fā)布時間:2025/9/25 9:57:42   【打印】【關(guān)閉】
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)的賽道上,淮南以“靜水流深”之勢悄然崛起:

今年1-6月,淮南汽車制造業(yè)增加值以49.6%的增速領(lǐng)跑,高出全省平均水平29.7個百分點;納入省統(tǒng)計監(jiān)測的205家企業(yè)營業(yè)收入同比增長32.35%,增速高居全省第一。

當合肥、蕪湖等先發(fā)地區(qū)已筑起汽車產(chǎn)業(yè)高地、形成引擎優(yōu)勢,淮南作為后來者,何以破局出圈?

放眼未來,淮南更需要思考如何鞏固和提升汽車產(chǎn)業(yè)競爭力,進一步擦亮皖車品牌,如何在釋放創(chuàng)新動能、融入安徽乃至全國新能源汽車發(fā)展格局中,刻下屬于自己的鮮明坐標。

這既是對發(fā)展的深層叩問,也是一座城市砥礪前行、奮發(fā)向上的真實寫照。

以錯位協(xié)同,實現(xiàn)“從0到1”的開創(chuàng)性突破

“淮南轉(zhuǎn)型發(fā)展的七大新興產(chǎn)業(yè),唯有新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)是市委市政府帶著我們幾乎從零開始,一步步從無到有干出來的。”市投資促進局相關(guān)負責同志語氣里滿是感慨。今年,產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來能級躍升:布局項目147個,總投資908億元;截至7月底,47個項目已投產(chǎn),59個正加緊建設。

這份“無中生有”,靠的不是運氣,而是對區(qū)域競爭合作格局的深刻洞察與精準落子。

近年來,淮南緊抓長三角一體化發(fā)展機遇,深度融入合肥都市圈,推進合淮同城化。兩座城市的產(chǎn)業(yè)布局深度耦合、交通網(wǎng)絡無縫銜接、發(fā)展脈絡緊密交織。合肥,已集聚蔚來、比亞迪、大眾安徽等六大主機廠,形成了強大“引力場”;而淮南,恰處于合肥百公里產(chǎn)業(yè)配套“黃金半徑”內(nèi),是零部件就近配套的最佳承載地。

“你看,合肥蔚來F3工廠緊靠淮南壽縣新橋產(chǎn)業(yè)園;比亞迪下塘新能源汽車城距淮南僅半小時車程——這是我們實現(xiàn)‘地理同城'’產(chǎn)業(yè)同頻‘的底氣!笔邪l(fā)展改革委(汽車辦)工作人員指著地圖介紹。

后發(fā)地區(qū)的崛起關(guān)鍵,在于在區(qū)域分工中找準自身定位。淮南在規(guī)劃中明確:全力打造與合肥整車互補配套、錯位發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。精準定位,讓這座城市從一開始就選對了適合自身的賽道——錯位協(xié)同、融合共進。

戰(zhàn)略清晰,行動更快——

機制創(chuàng)新,成立汽車辦和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟;組建產(chǎn)業(yè)專班“掛圖作戰(zhàn)”,建立“專項規(guī)劃+專班推進+專門政策+專員服務”機制;

金融賦能,設立引導基金,創(chuàng)新“投貸擔保補”融資模式,已 為11家企業(yè)融資2.19億元,中國農(nóng)業(yè)銀行在淮南設立全國首批新能源汽車特色網(wǎng)點;

人才支撐,聯(lián)合淮南師范學院共建新能源汽車智能制造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院,安徽理工大學成立新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車學院,11所在淮高校均設汽車專業(yè),年培養(yǎng)人才超2000人。

如今,淮南已集聚457家新能源汽車企業(yè),覆蓋專用車制造、核心零部件、后市場服務三大領(lǐng)域,真正實現(xiàn)了從0到1的突破。

以創(chuàng)新突圍,推動“從1到100”的鏈條式發(fā)展

9月5日,汽車產(chǎn)業(yè)整零對接皖北專場在淮南舉辦,60余車企代表齊聚。作為安徽省面向全國征集汽車合作伙伴的“首秀”,為何選在淮南?

“底氣!我們有實打?qū)嵉漠a(chǎn)業(yè)實力,也有持續(xù)創(chuàng)新的能力!”市發(fā)展改革委相關(guān)負責同志語氣堅定。

這份自信,源自產(chǎn)業(yè)的跨越與突破。

作為淮南市著力打造的4個千億級產(chǎn)業(yè)集群之一,新能源汽車產(chǎn)業(yè)被堅持作為首位產(chǎn)業(yè)來打造。目前,淮南已擁有4家專用車企業(yè),320家零部件企業(yè),133家后市場企業(yè),吸引落戶敏實、拓普、本特勒等6家全球百強零部件企業(yè)、5家全國百強企業(yè)、9家上市公司。產(chǎn)業(yè)“朋友圈”不斷擴容,“含金量”持續(xù)提升。

——布局:四區(qū)協(xié)同

科學布局,才能避免同質(zhì)內(nèi)卷。全市汽車產(chǎn)業(yè)精準布局于四大承載區(qū):

●壽縣聚焦整車配套與動力電池,擔當“主力軍”;

●鳳臺縣主攻電驅(qū)動和熱管理系統(tǒng),組建配套“尖兵連”;

●淮南高新區(qū)布局專用車、智能座艙、智能駕駛及后市場服務,搶占升級“制高點”;

●淮南經(jīng)開區(qū)發(fā)力專用車、高端軸承與通用部件,打造產(chǎn)業(yè)“特種兵”。

四區(qū)各展所長、互補發(fā)展,形成產(chǎn)業(yè)軍團作戰(zhàn)格局,既是推進合淮同城化、在區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工中科學定位的外向布局,也是優(yōu)化市內(nèi)區(qū)縣分工、推動資源稟賦互補的內(nèi)向整合。

——突破:錨定三電

“電池、電機、電控”系統(tǒng)是新能源汽車的“心臟”和“大腦”, 淮南精準錨定這三類核心配套。

在鳳臺縣電子智能制造產(chǎn)業(yè)園,安徽坤泰車輛動力科技有限公司的生產(chǎn)線上,每79秒便有一套混合動力變速箱下線!皬难邪l(fā)到制造全部自主完成,性能指標處于國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流水平!惫旧a(chǎn)經(jīng)理易石洋自豪地介紹。

航天鋰電科技(安徽)有限公司則將全球首條磷酸鐵鋰4680大圓柱電芯生產(chǎn)線引入淮南。廠長段鵬介紹道,“這款支持快速充電,半小時可充至80%電量,續(xù)航達200公里,使用成本降低60%。”

自2023年落戶壽縣新橋國際產(chǎn)業(yè)園以來,我們?nèi)偻七M科博達(安徽)產(chǎn)業(yè)基地的建設與投產(chǎn)。根據(jù)公司相關(guān)負責人介紹,該基地聚焦新能源汽車核心域控制器的研發(fā)與制造,自今年6月起,域控制器月產(chǎn)量已經(jīng)達到10000臺以上。

從儲能供能的“電池基石”,到輸出動力的“電機核心”,再到智慧調(diào)控的“電控大腦”,淮南實現(xiàn)“三電”核心零部件全鏈布局。

——精進:專長決勝

堅持“有所為、有所精”,淮南培育出一批掌握“獨門絕技”的隱形冠軍。

淮南錢潮軸承躋身全國最大圓錐滾子軸承生產(chǎn)基地之一,守護整車底盤安全;安徽達因汽車深耕熱管理領(lǐng)域,為駕乘品質(zhì)保駕護航;科博達實現(xiàn)全球首家智能LED矩陣大燈量產(chǎn),點亮汽車“智慧之眼”;拓普集團推出的閉式空懸技術(shù)(C-ECAS),全面提升舒適性與操控性。

目前,淮南已有16家企業(yè)成為比亞迪供應商,24家企業(yè)成為蔚來汽車供應商!褒堫^引領(lǐng)、配套跟進”的格局已然成型。

從項目“單點突破”到區(qū)域“面上成勢”,淮南正以其清晰的戰(zhàn)略定力、堅定的路徑選擇,走出了一條錯位協(xié)同、融合共生,鏈式發(fā)展的新路。

以“生態(tài)賦能”,邁向“從100到N”的跨越性探索

完成“0到1”破局、“1到100”躍升后,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入比拼綜合生態(tài)與可持續(xù)創(chuàng)新能力的新階段,淮南正思考如何實現(xiàn)“從100到N”的持續(xù)進階?

答案,藏在產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建中。

論及生態(tài)構(gòu)建,必言招商引資。全球檢測巨頭法國UTAC的落戶淮南是一段佳話。

2023年11月,巴黎中歐產(chǎn)業(yè)峰會間隙,淮南招商團隊在咖啡廳偶遇UTAC中國區(qū)負責人,敏銳捕捉到其布局意向,盡管候選城市原本沒有淮南。

此后半年,招商團隊以極大誠意開展跨洲“破冰”行動:項目重啟第一天,團隊即攜規(guī)劃圖現(xiàn)身UTAC上海辦公室;對企業(yè)提出的每個問題24小時內(nèi)回應,一周內(nèi)解決復雜政策訴求。專業(yè)與執(zhí)著最終打動對方,UTAC新能源車輛路試測試中心項目最終落戶淮南高新區(qū)。

“這不僅是招商突破,更意味著我們實現(xiàn)了從’跨洋檢測‘向’本土檢測‘的關(guān)鍵跨越。”市投資促進局負責人表示,“今后銷往歐洲的中國新能源車,都可以在淮南更加便利高效的拿到’通行證‘!

【記者感言】

“創(chuàng)新之問”,淮南以產(chǎn)業(yè)實踐作出了鏗鏘回答。

從“無中生有”的戰(zhàn)略抉擇,到“鏈式發(fā)展”的創(chuàng)新突圍,再到“生態(tài)融合”的持續(xù)突破,淮南以堅實的“三步跨越”,做出了后發(fā)地區(qū)產(chǎn)業(yè)崛起的生動實踐。

厚植于錯位協(xié)同的深度,厚積于需求響應的速度,厚載于產(chǎn)業(yè)集群的密度。這里,用服務打破壁壘,用信任激活鏈條,用生態(tài)凝聚力量——在安徽乃至全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)版圖上,淮南正走出一條從“跟跑”到“并跑”甚至“趕超”的崛起路徑。

這條路,不僅關(guān)乎產(chǎn)業(yè)升級,更彰顯一座城市轉(zhuǎn)型創(chuàng)新、邁向高質(zhì)量發(fā)展的堅定決心!

(記者 張靜)

(責編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:張斌)

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