文明交通，始于足下。文明、有序的交通秩序是城市文明的標志，也是廣大人民群眾幸福生活的和諧音符。守護交通安全，每一個交通參與者都是受益者；倡導交通文明，每位市民都不是旁觀者。
3月26日，淮河早報、淮南網記者來到田家庵區洞山中路與廣場路交叉口，分別選取7時30分—8時30分、11時30分—12時30分、14時30分—15時、18時30分—19時30分四個交通出行高峰時段進行蹲守觀察，現場直擊這里的交通狀況，用鏡頭和文字對文明出行進行宣傳，對不文明出行行為給予曝光。
紅燈停綠燈行，斑馬線上文明出行成風尚
位于繁華路段的洞山中路與廣場路交叉口是我市形成時間較早且交通異常忙碌的路口之一，其周邊居民小區林立，實驗中學、淮師附小洞山校區等中小學、幼兒園與之毗鄰，還有菜市場、美食街和洞山公園，來往的行人和車輛非常多。尤其是早晚出行高峰時段，前來接送孩子的各種車輛絡繹不絕，給洞山中路和廣場路部分路段以及這個交叉口都帶來了不小的交通壓力。
7時30分，淮河早報、淮南網記者來到該路口時，正趕上出行早高峰時段。雖然正值周六，可來往路口的行人和車輛并不少，而交警也一如既往地站在各條道口進行早高峰執勤。“你好，請站在這條線內等紅燈，這樣既安全，也不會影響旁邊非機動車的通行。”因為斑馬線旁擁著不少等候紅燈的市民，交警一邊維持秩序，一邊提醒市民不要越線等候。
此刻，雖然四條斑馬線上往來的行人和非機動車非常多，但整個路口的交通秩序非常井然。大家都遵守著“紅燈停、綠燈行”的交通規則，各行其道，安全有序地通行斑馬線。在早晨一個小時的蹲守中，淮河早報、淮南網記者沒有看到一例闖紅燈和亂穿馬路的不文明行為，有些市民即使行至半路遇到紅燈，也會停下腳步，耐心等候綠燈亮起，而不是急匆匆地闖紅燈而過。
“通過這幾年的創城，不管是交通硬件設施，還是市民的交通安全意識都提高了不少，像以前闖紅燈、亂穿馬路的現象現在基本上很少有。”采訪中，正在現場執勤的市交警支隊田家庵二大隊一中隊中隊長鄭楠對淮河早報、淮南網記者說，現在整個路口的交通秩序真是比以前好多了，市民不僅理解文明出行的重要性，也愿意積極參與到其中，對于交警的各種管理措施也都很理解和配合。
道路硬件升級，車輛各行其道、線內有序停車
在蹲守中，淮河早報記者仔細地觀察了各條道口的路況，發現該路口的道路硬件設施還是比較完備的。東西方向的洞山中路兩側都擁有單獨、寬敞的非機動車道，在東北側和西南側接近路口的區域，這條車道還被劃分為兩條待行車道——直行+右轉和左轉，地面上清晰的指引標識和禁止越線的警示標識，不僅方便非機動車車主按道通行，還能提醒車主有序停車、線內等待；南北方向的廣場路相對狹窄一些，但交警部門利用現有條件，對其進行了非常合理的改造，東南、東北、西北都設置了單獨的非機動車道，并在入口位置豎立了非機動車道標識牌，引導非機動車駛入車道。而路口的四條斑馬線都設置非機動車通行區域，并在地面上標識了正確的通行箭頭和逆行處罰的警示語。
而這一系列道路硬件設施的升級也確實對非機動車有序通行路口起到了關鍵作用。除了西南側道路受條件所限，其他道路基本實現了非機動車與機動車各行其道，消除了因車輛混行而帶來的交通擁堵和安全隱患。非機動車有了明確的待行區域，基本上都停在停止線內等紅燈，并在綠燈亮起后有序地直行或左轉通行路口，使得整個路口的交通秩序變得更加通暢。
“這個路口是去年創城時我們交警部門根據交通狀況和道路現有條件精心改造的，對疏導交通、引導市民有序出行確實起到很好的效果。”鄭楠稱，作為市區重要的交通要道路口，洞山中路與廣場路交叉口一直以來都承擔著繁重的交通壓力，尤其是廣場路比較狹窄，在改造前沒有單獨的非機動車道，車輛混行嚴重，既造成交通堵塞，也存在安全隱患。而路口升級改造之后，行人、非機動車、機動車都有了各自的通行和待行區域，不僅路口的交通順暢了，也利于他們對不文明出行行為的監管。
少數市民文明意識不強， 逆行等現象偶有出現
在一天的蹲守采訪中，淮河早報、淮南網記者發現，雖然多數市民都能遵守交通法規，做到文明出行，機動車駕駛員主動禮讓行人。但仍有少數市民，或因習慣使然，或是交通安全意識淡薄，違反交通法規。
14時35分，在洞山中路上，一位市民騎著電動車由東向西逆行駛向路口，被現場執勤的交警攔了下來。交警對其進行了批評教育，并根據有關法規，給予了相應的罰款。該市民也認識到了自己的不文明行為，并接受了交警的處罰。
14時56分，廣場路由南向北的機動車道上，個別市民將非機動車駛入機動車右轉車道，被路口執勤的交警及時制止。隨后，在交警的勸導下，非機動車車主改正了自己的不文明行為，按照規定駛入了非機動車道。(記者 柏雪 王偉)
