中央命令速接淮礦 軍管總部立即派員
淮南煤礦接收工作隊，是華東軍區軍管會根據中央電令在徐州組建的。華東軍區軍管會當時駐徐州，軍管會主任是傅秋濤，秘書長是劉平若，方毅、曾山、孫冶方等都是軍管會的主要成員。
1949年1月10日，淮海戰役結束。這次戰役是震驚中外的大決戰，是決定蔣家王朝覆滅的大勝利。全軍上下，全國人民無不沉浸在勝利的喜悅之中。華東軍區軍管會(簡稱總部)召開大會，傳達上級指示精神，大意是：皖北有一個大工業區淮南煤礦，經濟地位十分重要，對于支援前線，對于今后南京、上海的恢復和建設都是舉足輕重的，要組織一個懂得我黨政策的干部隊伍前往接收，防止破壞……迅速恢復生產支援前線，我們要組成先遣隊日夜兼程前往淮南煤礦等。根據這個精神，總部立即挑選干部組成中國人民解放軍華東軍區軍事管制委員會淮南煤礦接收工作隊。不久就將隊員集中，宣布此次的任務、紀律、出發時間和各項準備事宜，并任命總部秘書科科長朱朝翔為隊長，張辛田為副隊長，范蘇為政治指導員，陳桂安為副指導員。接著宣布毛寶豐為組織干事，黃素生為行政干事，樓啟明為文書，吳靜、馬先樸為會計，楊元蘭為出納，接收工作隊隊員有：劉增年、王維仁、王忠義、朱建昌、董敬如、唐文、劉承遙、丁汀、秦永剛、黃在發、沈馀慶、王娟、魏世傳、賈士龍、張潮海、馮伯堂、王秀啟、葛高珍、胡慶安、申志、陶章和、花映明、陳希信、孫銘樽等，另有警衛員馬龍民、炊事員楊慎永、通訊員小韓，挑夫老萬。后來陸續增加電臺臺長田元喜，報務員王啟敏、彭偉光，機要譯電員丁鶴皋，皮定鈞夫人張烽，全隊在冊44人。同時新華社記者陸彥林和夫人也加入我隊，總計46人。
這支隊伍大都是新四軍北撤山東又南下的皖蘇浙滬人，先后接收過兗州、濰坊、濟南、徐州等地，是一批訓練有素的城管干部，共產黨員占80%以上，而且都在三年解放戰爭中經受過嚴峻考驗。
華東首長關心接收 同路南下共抵蚌埠
1月18號，我們乘汽車南下，兩輛卡車人擠物滿。大約11點鐘第一輛卡車啟動了，后面緊接著3輛美式小吉普車，我們的卡車成為殿后車，這時我們才知道曾山、方毅很重視淮南煤礦的接收，也與我們同行南下。這是一段艱難的行程，因戰爭剛剛結束，敵人飛機還不斷地盤旋，路斷橋坍塌，路面凸凹不平、坑坑洼洼極其難行，每前進1里都要付出巨大的艱辛。路斷自己修，橋坍塌繞道行，有時要繞幾十里。過了懷遠幸有蚌埠市軍管會派車迎接。我們的第一輛卡車，中途車覆河中，除一人受重傷外，其他同志均是輕傷，都是從河中淤泥中救出來的，蚌埠軍管會已將他們安置治療休息。到達蚌埠渡淮河時方知浮橋剛剛架起不久，工兵還在加固浮橋的引橋。蚌埠軍管會主任曹荻秋將首長接去休息了。我們休整了四、五天，受傷同志剛恢復，華東首長催劉平若速去淮南煤礦接收。
劉平若率隊進淮礦 柴化周千里來會師
1949年1月28日，吃過早飯，兩輛大卡車和一輛小吉普駛出蚌埠直奔鳳陽轉向淮南煤礦。劉平若心急如焚，恨不得一步邁進淮南，但修路墊路最耽擱時間。一路上我們這些年輕人有說有笑，非常自信樂觀。沿途只見老百姓喜氣洋洋，大紅楹聯正在張貼，什么“春回大地”“萬象更新”……大家如夢初醒，方知今天是大年三十，思鄉念家之情油然而生，不禁內心酸楚，黯然憂傷。但為革命、為完成任務，個個還是歡欣互勉，精神振奮，車行至上窯山北麓，有一個山澗小溪擋住了去路，路斷了無法通行。隊長指導員帶頭，全體隊員一起動手搬石塊，鏟砂土充填溝壑，最后各自將自己的背包鋪在上邊，才算過了這條小溪。翻過上窯山到達上窯鎮，只見窯河水深面寬，隊長指導員急著找人尋船，老百姓找來木板門板將船聯成一體總算渡過了窯河。汽車在泥濘的土路上緩緩爬行，終于開進了礦路公司招待所。此時礦路公司領導已在大門口恭候、迎接。礦路公司領導陪劉平若到招待所小會議室，我們全隊在大會議室休息吃飯，飯后都和衣躺下睡著了，忽然槍聲大作都被驚醒了。隊長命令做好戰斗準備。不一會槍聲稀疏，公司來電話說是武裝土匪騷擾，趁過年之機到九龍崗西礦工房區搶劫，已被打回南山去了，這時我們才放下心來。天亮了，這天是大年初一，劉平若就約公司領導談話，從各方面了解情況，隊長指導員也開展緊張的工作，我們仍然集體待命。
劉平若來淮后就宣布了安定人心的政策：第一是原職、原薪、原制度，簡稱為“三原政策”，不打破企業的原組織機構，各守其職，各司其事，該干什么干什么。第二是要讓職工吃上飯，決不會讓工人挨餓。我們從徐州帶的幾大麻袋鈔票全部拿出交給公司財務，另外又到蚌埠總部銀行，取來不少。我曾跟隨領導到蚌埠銀行一次就取回21麻袋鈔票，解決吃飯問題和購買器材。第三是盡快恢復生產，他說只要恢復生產出煤了就有飯吃。第四是對原公司的領導充分信任和支持。什么事都由他們出面，鼓勵他們大膽負責地工作。解放時的淮南煤礦八大處(企劃、財務、惠工、生產、技術、材料、機電、總務)仍是辦事機構。這些政策是大快人心的，對于安定情緒、穩定局勢、順利交接、恢復生產都起到了重要作用。
1949年2月中旬，淮南煤礦接收隊伍又添勁旅，華東工礦部山東礦務局局長柴化周，春節時在濟南組成由他率領的南下工作隊。王乃康為隊長，蔣品為指導員，主要隊員有高朋格、劉善水、王來善、皇甫炎等，并帶有一個警衛班，總計20多人，風塵仆仆、千里迢迢來到淮南煤礦。這批干部大都是山東礦務局熟悉煤礦的專業人才，政治素質也是很高的，大都是共產黨員。兩股力量合師，雖也稱接收工作隊，但為區別稱為第二隊。柴化周來后與劉平若共商大事，深感干部嚴重不足。2月底至3月初，柴化周帶馬先樸返回山東調干部，調來的干部有陳慶泉、王書范、呂興華、徐德茂、亓茂熏、車明會、林傳恒、李俊峰等20多人，這批干部對淮南煤礦以后的鞏固和發展，起到了重要的作用。
各路主帥同心協力 接收淮礦順利完成
1949年2月底或3月初，王際巖、吳伯文先后奉命來淮礦參加領導工作。吳伯文、王際巖與劉平若、柴化周，4人形成一個領導集體，他們團結一致，同心協力，為貫徹中央政策、穩定淮南、順利交接、恢復生產、發展生產，做出了卓越的貢獻。
接收人員進淮之后，華東首長仍很關心，曾山、宋任窮、孫冶方等領導先后來淮南視察。約在1949年的2月份，曾山來淮南視察，劉平若和煤礦局的主要領導向曾山匯報工作。朱朝翔、王乃康等也參加了這次匯報，當匯報到煤礦恢復生產缺坑木缺糧食時，曾山當即寫信給蚌埠軍管會曹荻秋，從支前軍糧中調撥25萬公斤給淮南，解決煤礦工人的吃飯問題。當胡師童提問我們這些人(指煤礦局原來的高層職員)是否也是工人階級時，曾山當即肯定地說：“你們是工人階級，要大膽地工作。”這對當時穩定高層人士的情緒、順利移交、迅速恢復生產起到極大的作用。
劉平若來淮南煤礦的任務是：第一，穩定局勢。第二，接收淮南煤礦的資產。第三，恢復生產支援前線。淮南煤礦于1949年2月中旬就完成了人、財、物的交接工作，3月1日恢復了生產，接收工作順利結束。(此文原載2001年《淮南解放史料專輯》，作者馬先樸原任淮南礦務局副局長，1992年離休；朱朝翔1984年離休，為副司局級干部)(特約撰稿 馬先樸 朱朝翔)
