保暢通、搶險情，隨著天氣轉晴雨量有所減少，淮河水位近日緩慢下降。我市交通系統干部職工克服高溫高熱，抓住有利時機調整防汛方案，集中精力進入搶修和巡查工作。
入汛以來，我市部分道路嚴重受損，市公路部門在前期搶通G328、S230道路基礎上，全力展開道路搶修工作。連日高溫，由于地面水氣過大，潮濕高溫對路面修復工作帶來極大挑戰，室外溫度高達36攝氏度，水泥柏油路面高達55攝氏度，出門一身汗，進棚一身水，克服高溫高熱，防止人員中暑又是防汛一道難題，各單位積極調整作業方式，增加輪班次數縮短作業周期，加大作業人員降溫物資保障，保障充足的礦泉水、綠豆水、藿香正氣水和風油精，有的工人不時用冷水澆身降溫，對加固安全護欄和路基一絲沒有放松。
為全面掌握道路、橋梁水毀災情，及時處理隱患路段，壽縣交通運輸局全面核查本轄區因災情造成的國省干線和縣、鄉、村道上的水毀路段及橋梁。自創核查“十必查”方法，采取“梳篦式”“地毯式”排查，兵分五組，逐條道路、逐座橋梁把隱患找出來，兩天核查出全縣25個鄉鎮水毀道路273條、橋梁105座，為下一步開展搶修提供依據。
海事部門頂著烈日繼續加大水上巡查力度，7月28日11時，水上行政執法稽查大隊接到12395水上遇險救助電話，在段灣附近水域有一艘無動力水泥生活船疑似走錨，船上受困人員已爬上一棵大樹上等待救援，情況十分危急。該大隊接警后立即派出4名防汛突擊隊員駕艇火速趕往救援水域。到達時發現兩位船民已在樹上蜷曲等待，因該處水域水下存在大棚等障礙物，海巡艇無法靠近該生活船只，海事突擊隊員一邊安撫船民害怕焦躁的情緒，一邊及時聯系其他停港營運船舶自備船筏趕往現場配合施救，經過一個半小時施救，受困船民終于脫離危險，轉移至安全區域。
水落之時，正是各種潛在風險高發之際。因此，市交通運輸局黨組要求所有執勤人員不可麻痹大意，不能掉以輕心，落實24小時值班、巡查制度，以戰時狀態抓細抓實各項工作。壩堤上的防汛帳棚都是臨時搭建的休息點，在烈日的蒸曬下，就像烤箱一樣，中午前后溫度高達45攝氏度，濕度達90%，市運管、海事部門、治超大隊、運輸公司、航運公司等執勤點的防汛人員沒有因此而退縮，日夜值守著……(記者 張 鵬 通訊員 劉冠虎)
