我們是美好環境的分享者，也是美好環境的創造者
淮南：無車日里多了一片清新
少開一天車，讓自己更健康，讓城市更宜居。2011年9月22日，是第5個中國城市無車日，今年的活動主題是“綠色交通·城市未來”，旨在倡導低消耗、低污染和低排放的綠色交通出行方式，引導公眾深度關注綠色出行的健康生活方式。
“無車日”并不是要求每一位市民禁車，而是通過這樣的舉動引發思考，給我們的交通減輕一點負重，給我們的環境少添一些傷痕。
9月22日，記者兵分多路深入到大街小巷、主次干道、機關單位、市民中間進行采訪。記者發現，在“無車日”里，很多市民選擇了讓愛車休息一天，盡量選擇各種綠色交通方式出行！“無車日”里，淮南城市生活多了一絲綠色，多了一些暢通，多了一片清新，多了一份健康！
機關積極響應“無車日”活動
綠色交通，是每個人心中最美好的愿望。9月22日，淮南市民又迎來一個“無車日”活動，雖然這對淮南的市民來說不是件新鮮事。但記者采訪發現，很多的機關、企事業單位、等部門都積極地響應。
記者來到了市直機關大院，看到大院里停放的汽車并不多，有不少的空車位。門口的警衛告訴記者，這比平時少了很多，平時的車位都占滿了。而在市委市政府小車班的院子里，卻停放了許多輛汽車。記者從市委辦公室了解到，9月22日“世界無車日”到來之際，市委辦公室召開專題會議，向市委辦公室機關和全體工作人員發出倡議，倡導綠色低碳環保的出行方式，為打造宜居宜游宜業的生態文明城市作出積極貢獻。倡議指出，為了保護同一個地球、同一個城市、同一個環境，造福子孫后代，倡導全體干部職工積極響應“無車日”活動，9月22日這一天，無特殊公務，原則上機關公務用車、職工私家車暫停一天，盡量選擇公共交通工具、步行或騎自行車出行，并希望大家在平時生活和工作中能盡量減少駕駛機動車出行，緩解交通擁堵，降低空氣污染，讓道路更通暢、空氣更清新、城市更美好。據淮南市城市“無車日”活動領導小組辦公室的相關負責人介紹，為了推動城市交通節能減排工作，倡導綠色交通出行理念，市政府結合實際情況，制定了《淮南市2011年“中國城市無車日”活動實施方案》，成立了淮南市城市“無車日”活動領導小組。并要求各個部門圍繞著“無車日”活動主題“綠色交通·城市未來，”開展宣傳活動；各有關部門要積極做好綠色交通出行安全和服務工作；做好方案制定和信息報送工作；劃定無小汽車區域；開展綠色通勤活動。辦公室的相關負責人說，今年活動的主題是“綠色交通·城市未來”。這一主題旨在鼓勵人們更多關注和選擇低能耗、低污染和低排放的綠色出行方式，并傳遞政府應對資源環境約束，發展綠色城市交通的決心。
隨后，記者來到淮南田家庵區的部分主要干道上，看到許多出租車頂燈的LED顯示屏不斷地閃出：“城市未來，綠色出行”；“為城市添份綠”；“讓城市更美好，加快城市建設”；“服務綠色出行，給愛車放一天假”等字樣的廣告。一些出租車司機見到有乘客上車，便先將一份宣傳單遞給乘客后，才啟動發動機。一名步行上班的市民王先生告訴記者，提倡“無車日”有三個好處：一是環保，讓城市少點噪音和廢氣污染；二是能多走些路，步行鍛煉，有利身體的健康；三能放松心情，讓心境變得平和些。他對記者說：“如果人人都能身體力行，城市的未來一定會是非常美好的”。隨后，記者來到淮南市公路運輸管理處，看到許多工作人員都十分地忙碌著。
公路運輸管理處的相關負責人告訴記者，為了在“無車日”能夠喚起一些市民的社會責任，在淮南市交通運輸局的指示下，公路運輸管理處印制了1000份“無車日”活動的宣傳單，在公交車、出租車上向乘客發放；在2278余輛出租車頂燈的LED顯示屏上顯示公益廣告；加強監督檢查公交車、出租車等車輛的車容車貌，以便為乘客提供更優質的服務；管理處還要求公交車部門制定“無車日”當天延長公交營運時間，增加營運車輛密度實施方案。
城管：向市民宣傳綠色交通出行理念
“今天是中國城市無車日，不僅路上的車輛減少了，我們在勸導執法過程中，也深刻感受到市民對‘無車日’活動的理解和大力支持。”田區城管行政執法局五中隊隊長孫志壯在接受采訪時這樣告訴記者。
9月22日早晨，記者跟隨田區城管行政執法局五中隊執法隊員，在學院南路、朝陽路、龍湖路、舜耕路等路段實地探訪時發現，相對平日路況，“無車日”當天顯得更加秩序井然，路上的各種車輛也減少了很多。在學院南路，孫志壯介紹說，“學院南路的機關單位和學校比較多，娛樂場所更是繁雜，從而導致這里的人流量很大，平時占道停車現象時有發生，但是你看，今天就很好，沒有發現違章停車現象。”順著孫志壯手指的方向，記者發現學院南路整潔的路面讓人感覺分外清新。見一位開小型貨車的師傅將車停在臨時停靠點，記者便上前詢問。這位師傅笑著告訴記者：“今天是中國無車日對吧，我知道著哩，本來打算今天不出車做生意了，但是一個朋友臨時有急事需要幫忙，就又把車開出來了。我待會就忙完了，下午不出車了，響應“無車日”活動，做環保公民！”正說話間，記者發現一輛城管宣傳車開了過來。孫志壯告訴記者，僅田區城管行政執法局五中隊，今天就有3輛宣傳車在轄區內進行“無車日”宣傳活動，宣傳車通過發放宣傳材料和口頭宣傳等多種方式，向廣大市民倡導綠色交通出行理念。在宣傳過程中，執法隊員也深刻感受到市民對“無車日”活動很理解很支持。
據介紹，為積極有效地開展好此次活動，順利完成各項工作任務，市城管行政執法局在“無車日”活動期間，發放宣傳材料及口頭宣傳告知500余次，填報2011年中國城市無車日活動民意調查問卷100份，各縣、區執法局（大隊）分別開展機動車占用人行道停放整治行動70余次，并依法查處、取證違章占道車輛，以踏實的工作行動推動我市交通節能減排，倡導綠色交通出行理念，促進我市資源節約型、環境友好型社會建設。
無車日活動引網友熱議
9月20日晚，市民心聲網站“heiguang”網友發出了這樣一個帖子：“住房和城鄉建設部近日對外表示，2011年中國城市無車日活動定于9月22日開展，這也是至今開展的第五屆中國城市無車日活動。今年中國城市無車日活動的主題是‘綠色交通·城市未來’。這一主題旨在鼓勵人們更多關注和選擇低能耗、低污染和低排放的綠色出行方式，并傳遞政府應對資源環境約束，發展綠色城市交通的決心。”
一石激起千層浪，這一帖子引來眾多網友“搖旗吶喊”。網友“品茶觀濤”于9月21日7時25分跟帖稱：“為響應倡議，我明天打算騎自行車。”網友“朝露”則認為：“人們為什么要搞‘無車日’呢，是要保護我們的環境，保護我們的地球。”網友“瓜子”10時37分這樣寫道：“買了輛自行車，22號騎著上班。低碳、環保、節能。”同時，他還謹慎地認為：“希望明天有人仔細觀察馬路上到底是不是車輛減少了。”網友“heiguang”跟帖道，“是啊，‘無車日’雖然只有一天，但這種倡議反映了人們對良好人居環境的一種渴望、對資源緊缺的一種自省。我們是在倡導一種觀念，倡導環保這么一個觀念，希望把環保的思想種子種到每一個人的腦子里去。以后大家自覺自愿地少開車、少用車。如果大家都有了這個思想境界，那么其實無車日要不要也都無關緊要的。”
交警一小時勸返近600輛私家車
“你好同志！中國城市無車日，請您繞行，或就近停靠，謝謝！”9月22日7時50分 ，記者來到朝陽路與學院路交匯處，看到交警已在該路口維持交通秩序。記者在學院路段看到，上班高峰時段較為擁擠的機動車道此時通行非常順暢，出租車、公交車穿行其中，在公交車站內站著不少市民，一些私家車主選擇步行，有的市民則選擇打車出行。在學院路與國慶路交匯路口，車流量略顯擁擠，在路口及十字路口中心地帶分別站著2位交警維持交通秩序。據田家庵區交警一大隊副大隊長丁軍介紹，早上7點至8點之間是上班上學的高峰期，在這一個小時的時間里，交警部門已勸返近600輛私家車。
市民：低碳出行，有我一個！
9月22日一大早，記者在淮河大道看到一群“單車族”。上前打聽得知，這些人是一家大型企業的白領，在“無車日”當天相約騎行上班。領頭的王友志告訴記者，“這不是‘無車日’嘛，約幾個朋友一起騎車，一路上有說有笑，一會兒就能到單位。過去自己開車，上下班別提多揪心了，堵車堵得心發慌。特別到了夏天，人也煩躁，排長龍的時候大家一起按喇叭。再說這油價一個勁漲，有時覺得燒得不是油，而是人民幣吶！”同行者表示，“無車日”只是一個倡議，真正要達到低碳、環保出行，還是要靠大家共同努力。
在“無車日”，作為上世紀主要交通工具的自行車，又重新回到人們的視野之中。9月21日中午，記者來到位于淮濱路的捷安特自行車店，看到有不少市民正在選購多用途山地車。“開車太快，容易把安全拋在腦后；走路太慢，容易被時間落在身后。不如騎車，行動方便，消耗脂肪，平時沒事還能當做鍛煉工具，一舉多得！”家住田家庵的陳自達說到“無車日”，便有一肚子委屈。他告訴記者，由于公司每月都給予一定的車補，處于攀比心理，同事都相繼買了汽車，這樣一來，由于長期坐辦公室，活動的時間比較少，久而久之，肚子如同吹氣球一般大了起來。陳自達清楚地記得去年9月21日自己買的車，一年以后的同一天，自己選擇了用自行車取代汽車。“從工業時代的汽車，跨越到文明時代的自行車，在形式上雖然是返璞歸真，但在實質上卻是大勢所趨。在未來，低碳出行算我一個！”據車店負責人介紹，進入9月以來，自行車銷售量從平時每周20余臺增至一倍左右，其中，80%是價位在2000元以上的中高檔多功能自行車。
采訪中，不少受訪者對“無車日”所倡導的健康環保理念，都表示歡迎，認為“無車日”活動有助于人們放棄使用小汽車而選用其他出行方式。希望每月都能舉行一次，令綠化出行的理念深入人心，城市環境更加美好。
送孩子上學不開私家車
“同學們，為了城市未來的天更藍、空氣更新鮮，讓我們和家長一起選擇綠色出行吧……”9月22日是第5個中國城市無車日，這天上午，淮師附小六（2）班的同學們正在老師劉慧的帶領下上了一節生動的“無車日”主題課。
“今天早晨，送孩子上學的私家車明顯少了很多，學校門口的道路暢通多了，空氣也清新了好多。”家住朝陽東路的劉慧老師經常乘公交車或步行趕到學校。這天一大早趕到學校門口的她欣喜地發現，平日里非常擁擠的情況不見了。
家住鐘山園小區的學生劉雯則一改往日的家長車接車送，在9月22日這天，讓媽媽騎著自行車帶著她來到了學校。劉雯說：“昨天，我向爸爸媽媽介紹了‘無車日’的情況，他們都贊成騎車出行。以后我會每天早晨堅持早起10分鐘，騎自行車或步行趕到學校。”
為倡導綠色出行，吸引社會公眾參與，9月21日下午，淮師附小還組織四年級的小志愿者走向街頭，開展宣傳“城市無車日”的活動。在公園、馬路邊、街道旁，到處都能看到孩子們忙碌的身影。他們不僅向行人分發傳單，還認真介紹“無車日”的內容和意義，希望市民能少開一天車。同時，該校還利用紅領巾廣播站向全校發起綠色出行的倡議。
在田家庵區第十六小學，記者看到“綠色出行，讓城市未來更美好”的紅色條幅懸掛在校門口，并在校門一側設立了一處“無車日”宣傳欄，向家長和學生宣傳綠色出行。“我家離學校比較遠，但還是每天堅持讓媽媽騎自行車或乘公交車送我到學校上學。”來自三年級六班的楊鏡筠告訴記者，她會向家人和周圍的人宣傳“無車日”，讓他們盡量多乘公交車或者騎自行車出行。
在第五個“城市無車日”到來時，淮南市教育局號召全市中小學校老師和學生綠色健康出行，并印發了《致淮南市全體學生和家長的一封信》。各個學校還利用宣傳欄、校園網、廣播站等方式向老師和同學們宣傳，倡導綠色出行并組織開展以“綠色交通，城市未來”為主題的班會課、黑板報評比和征文活動。
公交當日投放總班次達11500個
“今天‘無車日’，行車速度比平常快了很多！”家住居仁村的何女士非常驚喜。何女士在泉山公交車站附近上班，平時早高峰上班的公交車要開40分鐘左右，但今天只用了30分鐘左右。“原本在火車站等地方會很堵，但今天一路上車比較少，感覺挺順的，基本上沒有堵車。”何女士說。
“公交車的速度提升了許多，我們出行變得更加方便了！”市民劉女士非常推崇“無車日”。據她講，她今天上午8時40分乘121路公交車從市政府到龍湖路華聯商廈，9時許就到達目的地。以前需要30多分鐘的路程，現在僅用了20多分鐘。
對于不少市民反映的當天行車速度比平常快的情況，淮南市中北巴士有限公司相關負責人分析，除了“無車日”期間，不少私家車車主減少出行，騰出了部分道路資源以外，當日公交車運力大幅提高也是重要原因之一。當日投放總班次達11500個、客運量預計約35萬人次，運力與運量相匹配，確保了市民正常出行。”
此外，該負責人還告訴記者，“無車日”期間，公交公司派出了大批工作人員到線路進行巡查，在督促駕駛員遵守交通法規，安全行車的同時，及時反饋客流信息，協助站務員靈活調度車輛，滿足乘客出行的需求。
圖一：交警設置的指示牌。
圖二：執法人員對停車師傅進行勸導。
圖三：9月22日學院路上，市民選擇更加健康的出行方式。
圖四：“綠色出行”條幅亮相淮南街頭。
圖五：小學生們上街宣傳。
圖六：“無車日”主題課。
圖七：交警正在向司機宣傳綠色出行。
（記者 李 鈞 冉 韜 李舒韻 張昌濤 孫 鴻 見習記者 張明星 焦孝誠）
