市民呼吁增加運力“的哥”希望緩解加氣難
初冬的暴雪讓淮南市民的“打車難”問題更加突出。連日來，本報熱線陸續接到市民打來的熱線電話反映“打車難”、拒載、宰客等多種問題。在這些反映了市民心聲的熱線電話中，很多市民都表達了希望政府增加出租車運力投入的愿望。而記者調查發現，很多出租車司機也因為加氣難而叫苦不迭。
打車市民：請別讓我在風雪中等一個小時
11月16日下午5點左右，家住洞山新村的楊先生走出家門去赴朋友聚會的“飯局”，楊先生知道出租車不好打，于是便特意提前預留了十幾分鐘的等車時間，可現實情況卻還是讓楊先生出乎意料。楊先生說，“我先在洞山中學門口等了半個小時，居然沒有一輛空車經過；然后我又走到立交橋橋頭，又等了半個小時，還是沒有一輛空車經過”，前后等了一個小時出租車的楊先生有些惱火。因為楊先生要去的地方是新體育場附近，沒有公交車直達，原本以為“打車”最方便，可沒想到，眼下“打車”成了最不方便的選擇。最后還是朋友開車到陳洞路立交橋橋頭去接的楊先生，而此時楊先生已經等了一個小時被淋成了“雪人”。“我吃完飯回來的時候還是‘打’不到車，最后我只好和陌生人‘拼車’，車上坐了3個人，每人掏了10塊錢”，楊先生說。
市民白小姐不僅遭遇了“打車難”，而且還被“宰”了。星期天，白小姐上街購物，天色漸晚時才“打車”回家。原本5元起步價的路程，出租車司機一張嘴就要價10元，沒有任何商量的余地。“我當時實在不愿再等車了，馬路上出租車很少，就只好認‘宰’”，白小姐說。
近來的“打車難”并不單單是因為這惡劣的天氣。從11月中旬開始，就陸續有市民致電本報熱線反映“打車難”的問題。“最近的天氣突顯出淮南的出租車運力不足，自國家下了禁酒令后，出租車的生意更是紅火了，天冷了，很多人出門選擇‘打的’，但是等很久都不見一輛空車；等了半天終于來了一輛，居然還是去加氣的！”一位市民這樣描述目前淮南的“打車”狀況。
早在今年10月中旬開始，淮南市開始陸續投入了60輛新增加的出租車，但對于淮南市目前近3000輛出租車的運力來說，增加的60輛出租車的運力在這樣的大雪天氣里幾乎難得一見，市民普遍遭遇的“打車難”無法因此得到緩解。
出租車司機：加氣難，“拉活”時間驟減
11月14日，出租車司機楊師傅干脆給自己放了假。“我現在很閑，車停在了羅山加氣站排隊等著加氣呢”，楊師傅無奈地說，下午才開始加氣，上午不加氣，那么多車都等在那里。提起眼下的“加氣難”，楊師傅激動的說：“現在馬路上根本就沒有幾輛出租車，幾乎一半的出租車都在等著加氣呢！”
盡管楊師傅的話有些夸張，但等候加氣的出租車排起的長隊卻是不爭的事實。洛河、羅山等幾個加氣站都是等候加氣的出租車長隊。不少出租車司機急切的希望能夠盡快解決“加氣難”的問題。
據記者從淮南中燃公司了解到，目前“加氣難”的主要原因在于供氣不足，淮南市目前每天的氣源缺口估計三、四萬立方米；這也并非是淮南市特有的情況，幾乎在整個中國長江以南地區，都不同程度的存在氣源緊張的問題；由于近來的冷空氣突襲，整個長江以北地區較早進入冬季，由于取暖需要，中石油總公司縮減了其他地區的天然氣供應用以確保北方供暖，所以導致了現在包括淮南在內的許多地方的天然氣氣源緊張。目前，淮南中燃公司也正在緊急籌措，希望能夠緩解加氣難的問題。
很多出租車司機都普遍認為，目前，淮南市出租車運力緊張的原因，主要是由于很多出租車“加氣難”導致開工不足。談起前不久新增加的60輛出租車，不少司機表示，這60輛車對于淮南出租車司機的生意和收入影響都不大。
運管部門：新增加的出租車將視時投放
記者隨后從淮南市公路運輸管理處了解到，目前，該處出租車管理所接到市民關于“打車難”、拒載、宰客的投訴也明顯增加；“加氣難”和近日的風雪天氣明顯暴露出淮南出租車的運力不足。
出租車管理所負責人告訴記者，市民“打車難”的主要原因除了惡劣天氣和“加氣難”以外，還包括最近的查處酒后駕車的力度加大、城市不少公交車線路實行無人售票價格上漲有關；從長遠的角度來看，出租車市場需求增加的原因還包括城市規模增加、經濟發展步伐加快等原因。
“盡管天然氣供應量減少出現了‘加氣難’，但不能成為拒載的理由。只要問清乘客的去向，在不違反法規和安全通行的情況下，不愿送乘客都屬于拒載”，出租車管理所工作人員表示，他們將嚴格執法、打擊一些出租車駕駛員拒載和趁“雪”打劫的行為。
當記者問及新增加的出租車將何時投入使用，這位負責人表示，這需要研究決定，視具體情況投放運力。
(記者 顧成家)
