堵口復堤、預案準備、囤積物資、禁止采砂等多措并舉
眼下，淮河已進入汛期。肩負防汛重任的淮南市防汛抗旱指揮部等多家單位已做好了多項措施，積極籌備淮河防汛。
四個行洪區堵口復堤
2007年淮河洪水，淮南市啟用了上六坊、下六坊、石姚段、洛河洼四個行洪區行洪。年底，堵口復堤工程開工，批復工程概算投資3482萬元，計劃土方192萬方，行洪區堵口復堤工程進展十分迅速。2008年初，四個行洪區的堵口復堤工程順利竣工。
石姚段、洛河洼段退建加固
為了堤防退建、拓寬河道、加固堤壩，今年5月，石姚段、洛河洼沿河路堤工程代建協議在淮南市水利局簽訂。協議規定，石姚段、洛河洼沿河路堤工程由省治淮重點工程建設管理局結合石姚段、洛河洼行洪堤退建工程建設同步招標、同步實施，工程將堤頂從6米加寬到16米。5月底部分標段開工建設，今年年底將完成主體工程建設，總投資5140萬元。兩工程的實施有利于減輕淮南市防洪壓力，也為城市發展和工業布局提供了新的空間。
專家“會診”泵站及險工險段
今年泵站檢查與往年不同，注重從技術角度抓好泵站檢修和險情處理工作。淮南市防汛抗旱指揮部邀請省泵站管理專家，對禹王站和泥河樞紐泵站進行了專項檢查，兩泵站管理單位根據專家組意見及時進行了整改，確保汛期機組正常運行。針對董峰湖行洪區河口站險情，邀請省水利廳原總工程師朱正普、省水利勘測設計院總工程師江永強兩位專家現場察看，并提出險情處理意見，目前該除險加固工程已實施完成。按照市領導要求，制定了應急搶險方案和董峰湖人員撤退方案。針對永幸河樞紐泵站春季連續開機抽水抗旱，造成站房頂板發生裂縫，危及站房安全，鳳臺縣水利局邀請省水利廳設計院專家提出并制定了安全加固方案。
物資儲備 準備就緒
6月4日，記者來到位于淮南市田家庵區六里站附近的水利局防汛物資倉庫，倉庫保管人員向記者介紹，淮南防汛工作從5月就開始準備了，物資倉庫24小時有專人看管。
倉庫內存放著66萬條草袋，這66萬條草袋根據需要隨時調運到淮河堤壩，草袋的使用方法是將草袋填充上泥土或者石塊再將草袋填在堤壩出現險情的地段，起到加固擋水的作用。碗口粗長約10米左右的木頭是用來打樁的，它可以隨時根據使用的需要裁截，將木樁打入到出現險情的地段，再用草袋填充加固確保堤壩的安全。
記者所見僅是防汛物資的一部分，據統計，全市還儲備了編織袋43萬條、防浪布5.6萬平方米、木材610萬立方米。
為保堤防安全 淮河禁止采砂
為確保淮河防洪和航運安全，省政府決定，淮河安徽段河道（包括潁河茨河鋪閘以下河段）禁止采砂活動。非法采砂是一種盜竊國家資源、破壞防洪工程、危害公共安全的行為。淮河淮南段非法采砂現象如今已經得到了有效遏止，連日來，潘集河道局組織執法人員采取定期巡查和集中打擊相結合的方式，清理禁采區范圍內采砂船只，并采取制作錄音帶，印發致廣大船民及砂場經營人員的一封信，以及通過電視臺、電臺、報紙等形式進行大力宣傳。截至6月1日，潘集河道局已經組織了30余次集中打擊，處罰了40多艘非法采砂船。
“采砂船只密密麻麻，砂場一個挨著一個，淮河堤壩遭損毀令人擔憂。”不少生活在淮河岸邊的村民向記者反映，但最近一段時間國家水利部有關部門聯合安徽省水利廳對淮河淮南段的采砂船進行了多次打擊，采砂船相對來講少了很多。
潘集河道局水政股負責人告訴記者，以前檢查人員一走，采砂船夜里就又開始偷偷撈砂了。采砂如此瘋狂是因為其中有暴利，采砂船在很短的時間內就能采滿一船砂，約有幾百噸，一噸砂10多塊錢，那么幾百噸砂就將近萬元。采砂不僅威脅了淮河堤防安全，而且也嚴重破壞了鄉村公路。為了群眾生活方便，國家投資了很多錢修路，可過不了多久路就被這些拉砂的車軋壞了！最近一段時間以來，他們連續不定時對淮河淮南段所管轄的范圍內進行了突擊檢查，對查獲的非法采砂船進行嚴肅處理，對其生產設備進行依法搗毀，轄區內非法采砂現象得到了有效遏止。
圖一為水位監測站。
圖二為防汛專用交通艇。
圖三為查扣的非法采砂船。
圖四為執法人員突擊檢查。
圖五為非法采砂船正在作業。
圖六為淮南市水利局防汛物資倉庫內堆放的60萬條草袋。
圖七為淮南市水利局防汛物資倉庫內堆放的打樁用的木頭。
(記者 馬南南 楊濤 顧成家 攝影報道)
