多部門聯(lián)動積極展開打撈工作
1輛灰罐車即將沖出大橋時，向反方向猛打方向盤，最終撞斷護欄，從大橋另一側墜入淮河，昨日上午，淮河大橋上發(fā)生這樣一起交通事故。事故發(fā)生后，有關部門十分重視，紛紛趕赴現(xiàn)場積極開展打撈工作。
現(xiàn)場 胎痕清晰大段護欄消失
事發(fā)淮河大橋中段。昨日上午8時許，記者聞訊趕到現(xiàn)場時，遠遠便看見穿行大橋的車輛在現(xiàn)場附近排起了長龍，由于事故現(xiàn)場10余米路段、大橋西側的小半邊路面被交警部門拉起警戒線，來往車輛只能在交警的指揮下慢速通過。在大橋西側緊鄰步行道的外側車道上，警車、消防車等一二十輛各類處理事故的車輛綿延百余米，眾多群眾及處置事故人員聚集在現(xiàn)場。
記者走近現(xiàn)場看到，在大橋東側1.5米寬的步行道上，留下一道數(shù)米長的清晰胎痕，該胎痕從南向北驟然接近東側護欄，卻又在離護欄僅剩幾厘米的寬度時驟然向西側延伸。順著胎印延伸的方向，記者看到大橋西側一大段1米多高的護欄已經(jīng)消失不見，其根基上裸露出數(shù)段鋼筋，而在步行道上則留下一些散落的混凝土碎塊。記者站在大橋東側步行道上向淮河看去，只見河面上一道寬2米左右的“油帶”與大橋成45度角方向向淮河南側岸基延伸。在“油帶”盡頭，一個10米多長的鐵罐漂浮在河面上，鐵罐為事故車輛所載，入河后漂流四五百米后接近岸邊。
禍因 疑為高速超車引發(fā)事故
淮河大橋橋面兩側步行道高出行車道20公分左右，事故車輛是怎樣沖上東側步行道又為何會從西側橋面沖出大橋呢？正在現(xiàn)場進行事故處理的淮南市公安局交警支隊一名負責同志向記者做了簡要介紹。
據(jù)該負責人介紹，事故發(fā)生在當日上午7時10分左右，他們接到報警后5分鐘之內(nèi)便趕到了現(xiàn)場。在現(xiàn)場，他們看到1輛三輪車發(fā)生側翻，結合現(xiàn)場留下的胎印等進行了初步分析判斷。事故車輛為一輛從田家庵方向向北行駛的運灰罐車，可能是其欲從外側車道超越前方向行駛的三輪車，因車速較快沖上東側步行道，之后司機為避免沖出橋面而向左猛打方向盤，不料在急速橫穿橋面后卻從西側護欄處墜河。不過這只是初步判斷，側翻的三輪車及司機已被帶走審查，確切的事故原因正在調(diào)查中。
該負責人稱，事故發(fā)生后不久，1名30歲左右的婦女匆匆趕到現(xiàn)場，自稱是事故車輛駕駛員的妻子，此外其哥哥也在車內(nèi)。由于事故車輛車體尚未找到，暫時不清楚車牌號碼，且該婦女也因情緒過于激動而發(fā)生昏厥，交警遂將其帶走進行進一步調(diào)查，該婦女的說法暫時也未能證實。
應對 多部門聯(lián)動正積極打撈
事故發(fā)生后，交警、消防武警等第一時間趕至現(xiàn)場，其他相關部門工作人員也快速趕赴現(xiàn)場進行處置。記者在現(xiàn)場看到，交警在距現(xiàn)場近百米處路段設置了醒目的警示路錐，以提醒前方慢行，而在現(xiàn)場路段則在長方形區(qū)域內(nèi)拉起了警戒線，并現(xiàn)場指揮車輛繞行，部分交警則維持現(xiàn)場秩序。該事故也引起市政府的重視，市政府領導同志，市公安局及交警支隊、消防支隊等負責同志均來到現(xiàn)場，指揮對事故人員、車輛的打撈工作。
昨日上午9時許，市政管理處工作人員也趕到現(xiàn)場，經(jīng)測量，被撞護欄長達9米。市政府領導同志現(xiàn)場下達指示，市政管理處將在現(xiàn)場附近路段設置擋板進行封閉施工，并將晝夜加緊進行，以最快速度維修好損毀的護欄。
截至記者9時30分許離開現(xiàn)場時，相關打撈工作仍在積極進行中。
圖一：罐車墜入淮河
圖二：大橋護欄撞斷
圖三：交警勘查現(xiàn)場
（記者 吳 巍 楊 濤 馬南南 黃 玉 攝影報道）
