（記者 柏雪 通訊員 楊遠賓 攝影報道）近日，隨著河南省固始縣拆解現場最后一批關鍵影像資料錄入系統，淮南市2025年度老舊營運船舶報廢更新工作宣告圓滿收官，比原定計劃提前一個多月完成。這場歷時130余天、橫跨七省的“綠色行動”，為142艘老舊船舶畫上句號，并將逾8200萬元惠民補貼精準送達船東手中，為區域水運經濟注入了強勁的綠色動能。
跨省協作，打通綠色轉型“最后一公里”
此次船舶報廢更新工作是一項復雜的系統工程，船舶拆解點遍布全國7個省份的30余家機構。面對監管范圍廣、協調難度大的挑戰，市地方海事（港航）管理服務中心創新服務模式，抽調骨干力量組建專項監管隊伍；監管人員足跡遍布蘇、浙、豫等地，不畏艱辛，全程駐點監督，確保每一艘船舶的拆解都合規、安全、可追溯，用實際行動詮釋了責任與擔當。
惠政直達，讓船東“輕裝”前行
“政策講得透，補貼到位快，真是給我們減了負！”一位已拿到補貼的船主感慨道。為了讓惠民政策真正落地生根，海事中心通過召開動員會等多種方式，面對面為船東答疑解惑；同時，大力優化補貼發放流程，推行“一次申請、全程代辦”服務，并采取“注銷一批、公示一批、撥付一批”的靈活方式，極大縮短了資金兌現周期。目前，絕大多數補貼款項已直達船東賬戶，剩余款項也將在11月底前全部結清。
效能革新，跑出淮南“加速度”
“提前收官”的背后是我市不斷提升的政務服務效能。海事中心建立了“日、周、月”三級調度機制，科學調配力量，領導班子下沉一線督導，現場解決難題。從廣泛宣傳到嚴格監管，從優化流程到快速撥款，每一個環節都體現了“便民、高效、規范”的工作原則，形成了上下聯動、閉環推進的工作格局，確保了這項惠民助企工程的高效落地。
據悉，此次老舊船舶的集中“煥新”不僅消除了水路運輸的安全與環保隱患，更有效助推了船舶運力結構的優化升級。海事中心有關負責同志表示，下一步將繼續深化服務，護航水運經濟向著綠色、低碳、高質量的方向穩健前行。
