7月16日，由中鐵四局七分公司承建的S19淮南至桐城高速公路淮南段路面及綠化工程施工二標項目瀝青試驗段順利攤鋪，標志著S19淮桐高速淮南段項目路面工程正式進入瀝青面層施工階段，為早日實現(xiàn)通車目標奠定堅實基礎(chǔ)。
據(jù)了解，試驗段攤鋪是路面施工中不可或缺的“技術(shù)預(yù)演”，通過小范圍試驗，對材料適配性、設(shè)備匹配度及工藝參數(shù)進行系統(tǒng)性驗證，為后續(xù)大規(guī)模施工提供重要技術(shù)支撐。本次瀝青路面下面層試驗段設(shè)在K37＋300－K37＋800右幅，攤鋪長度500米，寬度11．25米，采用8厘米厚AC－25瀝青混合料。
中鐵四局S19淮桐高速淮南段路面及綠化工程施工二標項目部項目經(jīng)理邵志向記者介紹，為確保試驗段的鋪裝質(zhì)量，項目部細化施工組織與技術(shù)指標控制，針對機械設(shè)備、物資材料、施工人員等方面做足準備。攤鋪前，項目部嚴格按照要求進行生產(chǎn)配合比驗證，保證各項指標符合規(guī)范及設(shè)計要求；攤鋪過程中，施工人員有序銜接瀝青混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓等環(huán)節(jié)，并對瀝青混合料的溫度、厚度、碾壓遍數(shù)等指標進行檢測，為項目后續(xù)實現(xiàn)大面積瀝青施工提供了可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)和施工經(jīng)驗。
S19淮桐高速淮南段項目由淮南交控集團投資建設(shè)，起于曹庵樞紐，止于淮南與合肥交界處，全長約56．438公里。該項目是安徽省人民政府已批準實施的《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2020年－2035年）》中的淮南至桐城高速公路的一部分，同時也是國家發(fā)展改革委和交通運輸部正式公布的《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2022－2035年）》中G9912合肥都市圈環(huán)線的西環(huán)線重要組成部分。項目建成后，對于提升合肥都市圈輻射能力、加快淮南融入合肥都市圈、優(yōu)化完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有重要意義。
記者從淮南交控集團了解到，目前，該項目各路基標段主線施工已基本完成，正大面積向路面單位移交路床頂工作面；各路基標段橋梁下部施工已全部完成，正快速轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工；路面工程已大面積開展水穩(wěn)施工，后續(xù)將進行大面積瀝青施工。淮南交控集團將加強服務(wù)保障，強化監(jiān)督管理，高質(zhì)量高標準高效率推進項目建設(shè)，力爭項目早竣工、早通車。
（記者 張明星 攝影報道）
